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AQUECE BOX3 #LECxAEF

Aquecimento para a partida da @lagoaesporteclubelv l e @entreijuisfutsal

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Post: A ACADEMIA QUE TE ENTENDE TEM CUPOM 👀 …

A ACADEMIA QUE TE ENTENDE TEM CUPOM 👀

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Post: Menos burocracia para a produção de arro…

Menos burocracia para a produção de arroz irrigado no RS 🌾💦

Uma decisão do Conselho Estadual do Meio Ambiente muda a forma de regularização ambiental da orizicultura gaúcha. A partir de agora, deixa de ser exigida a Licença Ambiental para as lavouras com irrigação superficial.

A fiscalização ambiental passa a concentrar-se nas estruturas de armazenamento de água, como açudes e barragens, enquanto permanecem as exigências relacionadas ao uso dos recursos hídricos.

Na reportagem a seguir, a FARSUL nos ajuda a detalhar a situação.

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Post: @jacksonms.98 FALOU COM O BOX!🇳🇱 Primei…

@jacksonms.98 FALOU COM O BOX!🇳🇱

Primeiras palavras do Jackson, novo camisa 99 da AEU!

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Post: 🏆 Gauchão de Futsal 2026 ⚽ Jogo da Roda…

🏆 Gauchão de Futsal 2026
⚽ Jogo da Rodada: Lagoa Esporte Clube x A.E.F
📍 Lagoa Vermelha – RS
📅 15/07 às 19h30

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Post: O Senado Federal pauta nesta terça-feira…

O Senado Federal pauta nesta terça-feira a Medida Provisória 1.343/2026, que trata sobre o piso do frete rodoviário.

​O piso mínimo do frete existe legalmente desde 2018 (criado após a greve nacional daquele ano), mas sua fiscalização era considerada branda por motoristas autônomos.

A nova Medida Provisória endurece significativamente as regras de controle:

​Obrigatoriedade do CIOT: Exige que cada trecho de viagem seja cadastrado com o Código Identificador da Operação de Transporte (CIOT) antes de o caminhão pegar a estrada, detalhando as tarifas praticadas.

​Fim das brechas comerciais: Inviabiliza acordos informais e pacotes globais de frete, incluindo o “frete de retorno” (quando o motorista aceita fazer a viagem de volta cobrando tarifas muito inferiores apenas para cobrir despesas de retorno).

​Punições mais severas: As multas aplicadas pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) a quem descumprir a tabela, que antes tinham teto de R$ 10 mil, passaram a prever penalidades milionárias dependendo do volume transportado pelas empresas

A reportagem conversou com o presidente do Sindimercosul, Plinio Fontella, que avalia como a classe dos transportistas acompanha o debate em Brasília

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